На автосалоне в Женеве шведская компания Volvo представила новую систему сенсорного управления навигатором, климат-контролем и другими салонными функциями. Первоначально большой тачскрин должен появиться в обновленном XC90, а позже – и в других моделях.
Основа новой системы управления функциями в салоне автомобиля Volvo – большой сенсорный монитор на центральной консоли. Емкостный тачскрин размером 9 дюймов по диагонали заменит традиционные кнопки, переключатели и рычажки. Посредством прикосновений к дисплею и жестов, знакомых по работе с планшетами и смартфонами, водитель может управлять электроникой автомобиля, к примеру, навигатором, климат-контролем, мультимедийным плеером и подключенным к системе телефоном.
Пользовательский интерфейс напоминает используемый в Windows Phone. Также о близости к мобильным платформам говорит и поддержка всплывающих уведомлений.
 |
Как говорят разработчики, доступ к функциям организован на дисплее логично и удобно, поэтому водители смогут пользоваться ими быстро и на уровне мышечной памяти. Мультимедиа и навигация размещены в верхней части комплекса, снизу находятся системы управления кондиционером и мобильным телефоном. Подобное расположение вполне типично для многих современных автомобилей.
«Мы создали не просто большой планшет, смонтированный на центральной консоли. Это цифровая среда, тесно интегрированная с автомобилем», – говорит старший вице-президент по дизайну Volvo Томас Ингенлат (Thomas Ingenlath).
Система работает в одной связке с цифровой приборной панелью, на которой отображаются температура, текущее время, подсказки навигатора и прочая информация. Технология поддерживает также голосовое управление.
Volvo начнет установку нового человеко-машинного интерфейса (HMI) в следующее поколение своих внедорожников XC90. Продажи этого автомобиля начнутся осенью 2014 г. В других моделях шведской марки новинка появится несколько позже.
Стоит заметить, что некоторые автопроизводители ранее уже начали использование больших сенсорных информационных дисплеев, улучшающих авто. К примеру, Tesla установила в электромобили Model S 17-дюймовый тачскрин.
Компания Ford, наоборот, решила больше внимания уделять традиционным механическим кнопкам и ручкам управления информационно-развлекательными системами.
Существует мнение, что использование сенсорных мультимедийных центров в процессе управления транспортным средством является небезопасным. Этой позиции придерживается, к примеру, национальное агентство по безопасности дорожного движения (NHTSA) США. В планах ведомства – запрещение ручного ввода текста за рулем. Также планируется запретить выход в соцсети, интернет-серфинг, чтение электронных книг и прочие «отвлекающие» опции, доступные через сенсорный интерфейс.
Читайте также:
В 2017 году на дорогах Швеции появятся автомобили Volovo с автопилотом
Volvo сделает автомобиль из аккумулятора
Volvo создает «облачный» автомобиль
Все модели Volvo будут управляться компьютерами
10 актуальных автомобильных тенденций на 2014 г. и далее
Топ-9 технических новинок для авто
Источник: Autos.yahoo.com