В новейшей итерации внедорожника Ford Explorer 2011 года будет использоваться электронный «помощник» Curve Control.
Инженеры американского концерна Ford разработали новую электронную систему Explorer Curve Control, которая помогает сохранить контроль над автомобилем при прохождении поворотов.
По статистике, собранной штаб-квартирой концерна в Детройте, только в США примерно 50 тыс. в год происходит с водителями внедорожников и легких грузовиков, которые входили в поворот на слишком высокой скорости. Поэтому в компании Ford к 2015 году решено серийно оснастить системой Curve Control 90% автомобилей с высоким центром тяжести, в первую очередь внедорожники, пикапы, легкие грузовики и минивэны (пока только продающиеся на территории Северной Америки).
Curve Control вступает в действие, когда понимает, что водитель недооценивает скорость транспортного средства при входе в поворот, тогда она принудительно уменьшает крутящий момент двигателя, и, в случае необходимости, добавляет прямое воздействие на тормоза и снижает скорость (на 16 км/ч в секунду). Система будет особенно полезна на мокрой и скользкой дороге.