https://lauftex.ru/product/lf-21060-lcw-tsifrovoy-signalnyy-protsessor

харвестеры энергии

Минпромторг облегчит жизнь «российским» производителям аккумуляторов

Российский рынок Рынок электроники харвестеры энергии ХИТ

Минпромторг предлагает сдвинуть на более поздние сроки ужесточение требований по баллам, определяющим степень «российскости» литий-ионных аккумуляторов и батарей. Организовать их импортозамещение пока не получается.
https://www.icgamma.ru/brands/sipeed/?erid=LjN8KNmg2

Создана безопасная безлитиевая батарея для гаджетов со сроком службы 30 лет

харвестеры энергии Блоки питания материалы

Разработан новый формат аккумуляторов для мобильных устройств в целом и смартфонов в частности. Лития в батареях нет – он заменен на алюминий, вследствие чего они не взрываются и не горят. Емкость останется на уровне 99% от первоначальной в течение нескольких десятилетий.

В Москве начнут производить батареи для самокатов и электровелосипедов

Российский рынок Рынок электроники харвестеры энергии

Особая экономическая зона (ОЭЗ) «Технополис Москва» пополнилась еще одним резидентом. Предприятие «НПК Симба» откроет на площадке «Печатники» производство литийионных батарей для малого электротранспорта.

Найден способ создавать аккумуляторы меньше горошины с удельной емкостью в 100 раз выше

Рынок электроники харвестеры энергии Инновации

Японская TDK придумала, как можно делать аккумуляторы для мобильной электроники одновременно и компактными, и очень емкими. По ее заверениям, созданные ею батареи способны хранить в 100 раз больше энергии в сравнении с батарейками тех же размеров. Осталось только запустить серийное производство.

«Элемент» и «Кама» хотят вместе производить батареи для электромобилей

Российский рынок Рынок электроники харвестеры энергии Электропривод Автоэлектроника

Разработчик электроники и производитель российского электромобиля подписали соглашение о сотрудничестве в области разработки, производства и продвижения электронной компонентной базы (ЭКБ) для электротранспорта в России. Предполагается и активное взаимодействие компаний в целях продвижения продукции и технологий для электротранспорта на международных рынках ближнего и дальнего зарубежья.

Созданы безлитиевые дешевые невзрывающиеся цинк-полимерные аккумуляторы

харвестеры энергии материалы

Ученые нашли способ, как делать безопасные и долгоиграющие аккумуляторы на основе цинка, которые при этом не будут быстро терять заряд, как обычные батарейки. Разработанная технология также доказала пользу быстрой подзарядки – чем выше сила тока, тем больше циклов перезарядки способны выдержать цинковые АКБ. К тому же они не горят и не взрываются, в отличие от литиевых элементов питания.

Замена литиевым аккумуляторам заряжается за секунды и не взрывается

харвестеры энергии материалы

В Корее разработали новый тип аккумуляторов – натрий-ионный со сверхбыстрым восполнением заряда. Его ключевое отличие от литиевых батарей в том, что такие АКБ можно заряжать до 100% всего за пару минут, а часто и быстрее. В основе лежат технологии суперконденсаторов, а эти накопители энергии российские ученые научились делать из борщевика – растения, борьба с которым идет по всей России.

Созданы невзрывающиеся литиевые аккумуляторы

Рынок электроники харвестеры энергии Электропривод ,

Ученые из Китая и США нашли способ сделать литиевые аккумуляторы безопасными. Они придумали, как предотвращать их возгорание при повреждении или перегреве, что является главной их проблемой. Решение лежало на поверхности, и оно не из разряда научной фантастики – безопасные батареи можно начать производить прямо сейчас.

Электроды для суперконденсаторов разработаны в Сибири из отходов деревообработки

Российский рынок Пассивные элементы Разработка электроники харвестеры энергии

Ученые синтезировали металлсодержащие углеродные композиты из гидролизного лигнина, модифицированного металлами. Новый материал способен накапливать электрический заряд и может применяться в качестве основного компонента суперконденсаторов в электронике и энергетике.

Китай запрещает экспорт графита: производители аккумуляторов в панике

Мировой рынок харвестеры энергии ХИТ

Производители аккумуляторов бьют тревогу – из-за новых санкций Китая в мире может образоваться нехватка графита. Этот материал используется, в частности, в производстве аккумуляторов. Потребители графита спешно ищут поставщиков за пределами Поднебесной, но это трудновыполнимая задача – КНР является крупнейшим вендором этого материала во всем мире.

Назло США Китай запретил экспорт графита для аккумуляторов, но США это выгодно

Мировой рынок Рынок электроники харвестеры энергии

Китай вводит ограничения на экспорт графита – ключевого компонента батареек и аккумуляторов. Это ответ на новые санкции США, но, что иронично, именно США могут выиграть от них, так как эта страна сама является производителем графита, и клиенты китайских компаний могут перейти на графит из Нового света.

Сколтех поможет российскому производству литий-ионных аккумуляторов

Российский рынок Рынок электроники харвестеры энергии

Развитие собственного производства литий-ионных аккумуляторов — одна из ключевых задач в технологической повестке России. Несмотря на большие запасы лития, объёмов производства литий-ионных аккумуляторов в стране на сегодняшний день недостаточно.

В Москве создают производство тяговых батарей для электротранспорта

Российский рынок харвестеры энергии Электропривод

Это историческое событие для технологического суверенитета нашей страны. Строится крупнейший в России завод тяговых батарей, которые являются, по сути дела, сердцем электромобилей и по стоимости составляют треть от машины.

Китайцы построят в США завод литиевых аккумуляторов за $2 млрд

Мировой рынок Рынок электроники харвестеры энергии

Китайская компания Gotion High-Tech построит в штате Иллинойс (США) завод по производству аккумуляторов, который будет запущен в следующем году. Стоимость проекта составляет $2 млрд. По словам губернатора штата Дж. Б. Притцкера (J B Pritzker), благодаря строительству завода Gotion будет создано 2600 рабочих мест.

Губернатор также отметил, что этот проект ...

Новые твердотельные аккумуляторы можно зарядить за 10 минут и проехать 1200 км

Рынок электроники харвестеры энергии ХИТ Автоэлектроника

Toyota заявила, что упростила производство материала, используемого для изготовления твердотельных батарей, и назвала это открытие значительным шагом вперед, который может значительно сократить время зарядки и увеличить дальность пробега.