В этой статье подробно рассказывается о положении дел в производстве и разработке гибридных автобусов за рубежом и в России. Рассмотрены существующие силовые схемы. Проведен подробный технико-экономический анализ выбора компонентов тягового электропривода. Некоторые разделы статьи, например, в которых сравниваются различные накопители энергии, будут интересны и полезны не только разработчикам тягового электропривода, но и проектировщикам систем с резервными источниками питания.