Он будет служить в качестве центрального хаба для добычи информации и анализа, предоставляя информацию о кибер-угрозах и потенциальных уязвимостях электронной начинки автомобилей или в ассоциированных внутри-автомобильных сетях.
Из выступления на учредительной конференции Роберта Страссбургера, вице-президента Альянса автопроизводителей по безопасности автомобилей:
«Компьютерные технологии сделали возможными драматические достижения в области авто-безопасности, технологий чистого автомобиля и экономии топлива. С первых шагов конструирования и разработки автопроизводители работают на многочисленных фронтах над безопасностью автомобилей и грузовиков.
В июле прошлого года, здесь, на конференции Cyber Auto Challenge, наш Альянс совместно с Global Automakers объявили о том, что мы начали работу по улучшению позиций кибербезопасности индустрии, совместно учреждая Центр обмена и анализа информации – ISAC. Теперь мы завершили комплектацию стандартов для ISAC в области автопроизводства.
Сегодня мы можем объявить о появлении дополнительного слоя киберзащищённости с помощью Auto ISAC, который будет служить в качестве центрального хаба для добычи информации и анализа, предоставляя информацию о кибер-угрозах и потенциальных уязвимостях электронной начинки автомобилей или в ассоциированных внутри-автомобильных сетях. Мы надеемся, что Auto ISAC заработает уже в этом году».
Исследование SBD «Безопасность сетевых автомобилей» идентифицирует 50 точек в экосистеме сетевых авто, уязвимых для хакерских атак. Цель исследования – поддержать автомобильную индустрию в понимании путей, по которым сетевой автомобиль может оказаться в зоне риска, и мотивировать автопроизводителей к его защите. SBD рекомендует всесторонний, целостный подход к безопасности изнутри автомобиля, через мобильные сети и к электронной внутренней инфраструктуре.